TYF - YAT SINIFI GENEL YARIŞ TALİMATI

BÖLÜM - I

AMAÇ

Madde 1              Bu talimatın amacı, yurt içinde düzenlenecek, özel veya resmi, kıyı veya açıkdeniz,  “yelkenli yat sınıfı” yarışmalarında uygulanacak kuralları belirlemektir.

KAPSAM

Madde 2              Bu talimat, yurt içinde yapılacak resmi ve özel tüm “yat sınıfı” yelken yarışmaları ve bu yarışmalara katılan kulüp, yönetici, antrenör, hakem, gözlemci ve sporcuları kapsar.

TANIMLAR

Madde 3              Bu talimat’ta geçen;

a)       Genel Müdürlük : Gençlik ve Spor Genel Müdürlüğünü,

b)       Federasyon : Türkiye Yelken Federasyonunu (TYF),

c)        İl Müdürü : Gençlik ve Spor İl Müdürünü,

d)       İl Müdürlüğü : Gençlik ve Spor İl Müdürlüğünü,

e)       İl Spor Temsilcisi : Yelken İl Temsilcisini,

f)         ISAF : Uluslararası Yelken Federasyonunu,

g)       RORC : Kraliyet Açıkdeniz Yarış Kulübü (İngiltere, Londra),

h)       UNCL : Ulusal Açıkdeniz Yarış Birliği (Fransa),

i)         EUROSAF : Avrupa Yelken Federasyonları Birliği‘ni ,

j)         IRC : RORC ve UNCL tarafından yönetilen Uluslararası Yat Sınıfı “handikap sistemini”,

k)        Kulüpler : Yarış faaliyetlerini TYF’ye bağlı olarak sürdüren tüm spor kulüplerini,

l)         Yat Sınıfı : Tam boyları (LOA) 6m. ve 27m. arasında bulunan, içten veya kıçtan takma bir motora sahip, “Gulet ve Triandil tipi tekneler hariç” tüm yelkenli tekneleri ifade eder.

BÖLÜM - II

KURALLAR

Madde 4              Ülkemizde düzenlenecek tüm “Yat Sınıfı”, yelken yarışmaları;

a)       ISAF RRS 2005-2008,

b)       ISAF Özel Açıkdeniz Yönetmeliği 2006-2007

c)        RORC Güvenlik kuralları,

d)       TYF Genel Yarış Talimatı 2005-2008,

e)       IRC 2006 Kuralları (IRC 2006 Rules)

                                             I.      IRC Ölçüm Esasları (IRC Measurement Instructions)

                                           II.      IRC Yarış Yönetim Esasları (Race Management Guidelines) çerçevesinde yönetilir.

Madde 5              IRC Kural 14.1, RRS 52 kuralını geçersiz kılar. Ancak Yarış Komiteleri gerekli halllerde RRS 52 kuralını uygulamakta serbesttir.

SPORCULAR

Madde 6              Yat sınıfı yarışmalarına katılacak sporcularda, TYF Yarış Yönetmeliği Madde 7 ve bentlerinde belirtilmiş şartlar aranır. Dümenci ve tekne sorumlusu hariç, yarışan yatlarda bulunan basın mensupları ve misafirlerde, lisans aranmaz.

SINIFLAR        

Madde 7              Yat sınıfı yarışları,

a.        tam boyları (LOA) 6m. ve 27m. arasında bulunan,

b.        içten veya dıştan takma bir motora,

c.        2006 yılı için geçerli IRC belgesine ve

d.        Yarış ve Güvenlik Kuralları çerçevesinde yarışmaya uygun teçhizata sahip,

tüm yelkenli teknelere (Gulet ve Triandil tipi tekneler hariç !), açıktır.

Madde 8              Kulüpler düzenleyecekleri yarışmalarda uygulayacakları IRC sınıflandırmasını, filo özellikleri ve teknelerin geçerli IRC belgeleri üzerinde bulunan “TCC değerlerini“ esas alarak belirleyecektir. Bakınız EK2

Madde 9              Kulüpler filo özelliklerinin gerektirdiği durumlarda, IRC sertifikalarında ayrıca belirtilen Yaş, DLR, Hull Factor ve Ağırlık özelliklerinden bir veya birden fazlasını baz alarak, “Yarış-A” ve “Yarış-B” gibi adlarla anılacak iki ve daha fazla “Kategori” ilan edebilir. Bu Kategoriler kendi içinde yine “TCC değerleri” esas alınarak gerekli görülen sayıda alt sınıfa bölünebilecektir.

Madde 10           Yarışlara kayıt yaptıracak tekneler, ancak ilan edilen şartları karşıladıkları IRC sınıfında yarışabilecektir. Tekneler keyfi olarak sınıf değişikliği talebinde bulunamayacaktır.

Madde 11           Kulüpler, bu talimatın EK1’nde belirtilen şartlara uygun başvuru olması durumunda, isterlerse “Destek Sınıfı” açabilir.

Madde 12           Kulüpler sezon boyunca veya özel yarışlarda uygulayacakları “IRC sınıf esasları” ile Destek sınıfı açıp açmayacaklarını, “Kulüp Genel Yarış talimatları” ile “Yarış İlanlarında” belirtecek ve bu bilgileri TYF’ye yazılı olarak bildirecektir.

HANDİKAP SİSTEMİ

Madde 13           Yurtiçinde düzenlenecek tüm yat sınıfı yarışmalarında IRC handikap sistemi uygulanacaktır. Uygulama IRC 2006 kuralları çerçevesinde olacaktır. İstisnasi olarak “Destek Sınıfı” uygulaması ise EK1’de belirtilen esaslar çerçevesinde yapılacaktır.

Madde 14           Yat Sınıfı yarışlarında her tekneye ait, saniye düzeyindeki düzeltilmiş zamanı(CT), yarışta geçen zamanının(ET), IRC sertifikasında belirtilmiş  zaman düzeltme katsayısının (TCC) çarpımı ile hesaplanacaktır. CT = ET*TCC             En düşük düzeltilmiş zamana (CT) sahip tekne galip ilan edilecektir.

IRC BELGESİ ve BELGE EDİNME

Madde 15           IRC sistemi tekne sahibinin beyanına dayalı bir sistemdir.  Tekne sahibi buna rağmen, ücreti karşılığı teknesinin resmi ölçücü tarafından ölçülmesini talep edebilir. Ölçüm işleminin Ölçücü tarafından yapılmış olması, tekne sahibinin ölçü öncesi, ölçü anında, ölçü sonrasında ve beyan sorumluluklarını ortadan kaldırmayacaktır.

Madde 16           IRC Sertifikası başvurusunda beyan edilen tüm değer ve tekne özelliklerin muhafaza edilmesi tekne sahibinin sorumluluğundadır.

Madde 17           Yat Sınıfı yarışlarına katılacak teknelerden,  içinde bulunan yıl içinde geçerli IRC sertfikası aranır. Teknelerin yarışlara kayıt esnasında “en güncel” ve geçerli IRC sertifikalarını ibraz etmesi gerekir.

Madde 18           Kulüp ve Kulüplere bağlı Yarış Organizasyon komiteleri, Yarış İlanlarında belirtmiş olma şartı ile yarışlara katılacak teknelerden, ibraz edecekleri IRC sertifikalarının resmi ölçücü tarafından denetimini veya kayıt yaptıran teknelerin toplu ölçümü ile yeniden belgelendirilmelerini talep edebilir.

IRC BELGESİ DEĞİŞİKLİKLERİ

Madde 19           Bir tekne herhangi bir zaman dilimi içerisinde sadece tek bir IRC sertifikasına sahip olabilir. Yeni bir sertifikanın yetkili otorite tarafından yayınlanması eski sertifikayı geçersiz kılar. Orijinal IRC sertifikasının, tekne’de muhafaza edilmesi ve talep edilen durumlarda yarış komitelerine ibraz edilmesi gerekir.

Madde 20           Tekne yelken numarasının, beyan edilmiş değerlerin, tekne fiziksel özelliklerinin veya tekne sahibinin değişmesi, otomatik olarak IRC belgesini geçersiz kılar.  Bu durumlar Sertifikanın yenilenmesini gerektirir.

Madde 21           IRC Kuralları içerisinde de açıkça belirtildiği gibi, teknelerin organizasyonların hemen öncesinde, devam eden bir yarış veya seri yarışlar sırasında belge değiştirmeleri istenmeyen bir durumdur. Bu nedenle kulüpler yarış ilanı ve talimatında “en güncel IRC belgelerinin” teslim edilmesi ile ilgili zaman sınırı aşağıdaki örnekteki gibi sınırlamalıdır.

Önerilen ifade şekilleri :

Yarış İlanı:

x.0            “Tekneler “en güncel IRC belgelerinin” bir kopyasını “ xx.tt.2006 tarihinden önce” veya “yarış başlama tarihinden x gün önce” teslim edecektir. Bir rating protestosu sonucu veya IRC ofis hatasının düzeltilmesi durumları haricinde, bu tarihten sonra TCC değişiklikleri kabul edilmeyecektir.

Yarış Talimatı:

x.0            Bir rating protestosu sonucu veya IRC ofis hatasının düzeltilmesi durumları haricinde xx.yy.2006 tarihten sonra hiçbir teknenin TCC değişiklikleri kabul edilmeyecektir.

PROTESTOLAR

Madde 22           Yat sınıfı yarışları protestoları, ilgili yetkili komite tarafından bedelsiz değerlendirilecektir.

Madde 23           Ancak IRC sertifikasına temel olan ölçü veya ağırlık ile ilgili bir rating protestosu verilmesi halinde:

a.        Ölçü ile ilgili protesto eden ve protesto edilen taraflar, ölçücü ve yeni belge masrafları karşılığı tutarı ayrı ayrı yarış sekreterliğine avans olarak yatıracaktır.

b.        Tartı protestolarında yine protesto eden ve edilen taraflar bu kez karaya çekme, tartı, ölçücü ve yeni belge ücretleri karşılığı tutarı ayrı ayrı yarış sekreterliğine avans olarak yatıracaktır.

c.        Her iki halde de protesto edilenin bahis konusu avans bedeli yatırmaması halinde işlem yapılmayacak protesto eden tarafın protestoyu kazandığı ilan edilecektir.

d.        Tartı ve Ölçü işlemi sonunda ölçü protestosunu kaybeden taraf tartım, ölçü/ölçücü ve yeni belge ücretlerini ödeyecek, kazanan tarafın yatırdığı avans bedel iade edilecektir.

e.        Tartı ve Ölçü protestolarında; IRC Kurallarında belirtilen toleranslar geçerli olacaktır.

Madde 24           Yarışlar esnasında veya sonrasında verilecek IRC kuralları veya IRC rating ile ilgili protestoları, görevli Yarış Komitesi tarafından veri veya bilgi eksikliği nedeni ile çözülemediği durumlarda, TYF’nin atayacağı resmi ölçücü bilirkişi hizmeti sunacaktır.

YARIŞ PROGRAMLARI

Madde 25           Kulüpler her yıl “1 Şubat” tarihine kadar, Yat Sınıfı Yarış Programlarını ve bu talimatta belirtilmiş olan bilgileri TYF’ye yazılı olarak iletecektir.

YARIŞ SONUÇLARI

Madde 26           Kulüpler, tamamlanan yarışa ait “sonuç belgesi” ile aşağıda listesi verilmiş olan belgelerin birer kopyasını dosyalanmış olarak, yarış tarihinden en geç 8 gün içinde Federasyon’un Ankara adresine ve bulundukları ilin “İl Temsilcisine” iletecektir.

a.        Yarış  İlanı

b.        Yarış Talimatı

c.        Ek Yarış Talimatları (varsa)

d.        Protesto dilekçeleri (varsa)

e.        Yarış Sonuç Belgesi

IRC SEMİNERLERİ

Madde 27           Federasyon, teknelerin IRC belgesi edinmesine esas olan tekne ölçüm tekniklerinin, tekne sahipleri, sporcular ve hakemler tarafından öğrenilmesi ve bu alandaki bilginin arttırılması için her yıl Kasım ve Şubat aylarında tarih ve yeri daha sonra edilecek “IRC Ölçüm Seminerleri” düzenleyecektir.

Madde 28           Federasyon, Yat Sınıfı yarışlarında görev alacak hakemlerimizin yetiştirilmesine yönelik “IRC Kuralları” seminerleri düzenleyecektir.
EK1 : DESTEK SINIFI ESASLARI

A.      Destek sınıfı yarışları bu talimat ve belirttiği kurallar çerçevesinde yönetilecektir.

B.      Yeni sporcu, ekip ve teknelerin yarışlara katılımını teşvik etmek amacı ile Kulüpler üç veya daha fazla sayıda başvuru olması durumunda, isterlerse IRC sınıfları haricinde bir “Destek Sınıfı” açabilir.

C.      Ancak bu sınıfta yarışmak için başvuracak teknelerden, bu talimatta belirtilmiş “Yat Sınıfı” özelliklerini taşımaları ve geçmişte hiçbir IRC sertifikası edinmemiş olması şartı aranır.

D.      Destek sınıfında yarışma süresi “içinde bulunan yıl” ile sınırlıdır. Takip eden yıl teknenin IRC sertifikası edinmesi ve IRC sınıfında yarışması gerekir.

E.      Destek Sınıfında yarışacak teknelerde en çok iki Ana, iki Genoa ve bir spinaker yelken bulundurulmasına izin verilmiştir.

F.      Tekne Sahipleri, tekne TCF değerlerinin hesaplanması için yapacakları ölçü beyanında, spinaker (Simetrik ve/veya Asimetrik ) kullanıp kullanmayacaklarını belirtmelidir. Bu beyan bir takvim yılı süre için geçerlidir.

G.     Destek Sınıfında yarışmayı talep eden yatlar için “zaman düzeltme faktörü” (TCF) tekne sahibinin beyanı doğrultusunda aşağıdaki şekilde Kulüpler veya Yarış Komiteleri tarafından hesaplanarak, Tekne Sahibine yazılı olarak bildirilecektir.

H.      Destek Sınıfında yarışmayı talep eden yeni bir tekne için TCF aşağıdaki şekilde hesaplanacaktır.

I.         TCF hesaplamasında esas alınacak “Yaş İndirimi” oranları aşağıdaki gibidir :

1 Yaşında tekne için  % 0,40 (Bilgi : 2006 sezonu için yapım yılı 2005 olan tekneler)
2 Yaşında tekne için  % 0,80
3 Yaşında tekne için  % 1,20

4 Yaşında tekne için  % 1,60
5 Yaşında tekne için  % 2,00
6 Yaşında tekne için  % 2,40
7 Yaşında tekne için  % 2,80
8 Yaşında tekne için  % 3,60

9 Yaşında tekne için  % 4,40

10 Yaşında tekne için  % 5,20

11 Yaşında tekne için  % 6,00
12 Yaşında tekne için  % 6,80

13 Yaşında tekne için  % 7,60

14 Yaşında tekne için  % 8,40

15 Yaşında tekne için  % 9,20

16 Yaşında tekne için  ve daha yaşlı tekneler için % 10.00

J.       Destek Sınıfında spinnaker (simetrik ve/veya asimetrik) kullanacağını beyan eden teknelerin düzeltilmiş rating değerleri %10 arttırılarak uygulanır.